イソッタ・フラスキーニ | イタリア車。1930年Tipo8Aが有名 | 『脅迫者は撃たない』 |
オールズモビル | マーロウの愛車 | 『長いお別れ』『プレイバック』 |
キャディラック | 1938年あたりのシリーズ90のV12モデルか | 『高い窓』 |
キャディラック・クーペ | 1937年シリーズ70か | 『プレイバック』 |
キャディラック・フリートウッド | V8の8リッターエンジンは当時世界最強 | 『プレイバック』 |
キャディラック・リムジン | 1941年のシリーズ60ぐらいか | 『長いお別れ』 |
クライスラー | マーロウの車。1937年V8エアフローか | 『湖中の女』 |
クライスラー・コンバーティブル | 1958年ニューヨーカー・コンバーティブルだと面白い | 『プレイバック』 |
クライスラー・ロードスター | 不評だったエアロフロー以降のモデルか | 『雨の殺人者』 |
ジョウェット・ジュピター | 英国の2シーター・スポーツ | 『長いお別れ』 |
デソート | 1934年のエアフロースタイルのSE型か | 『犬が好きだった男』 |
デューセンバーグ | カスタムメイドの超高級車。1936年頃とするとJあるいはSJか | 『ヌーン街で拾ったもの』 |
ドッジ | クライスラー系の実用車。1936年頃だとフラッシュ・サイドとなっていないモデルか | 『金魚』 |
パッカード | 「その良さは所有者に聞け」の広告キャッチが有名。直列8気筒160馬力 | 『さらば愛しき女よ』 |
パッカード・クリッパー | 流れるようなスタイリング。ハリウッド時代のチャンドラーが使っていた | 『湖中の女』 |
ビュイック | シリーズ50のスーパー・フェートンか | 『さらば愛しき女よ』 |
ビュイック・ロードマスター | ロードマスターは1948年に登場。V8の6リッター・エンジン | 『プレイバック』 |
フォード・ロードスター | 1932年の頃のV8モデルか | 『金魚』 |
プリマス・セダン | クライスラー系の実用車。1937年頃なら直6モデルか | 『大いなる眠り』 |
ポンティアック・セダン | 1957年モデルは最もスポーティだった | 『マーロウ最後の事件』 |
マーキュリー・クーペ | フォード系の中級車。V8の4リッター | 『高い窓』 |
マーキュリー・コンバーティブル | 4ドア4シーター | 『高い窓』 |
マーモン | V16モデルをだした大型高級車 | 『指さす男』 |
ラサール・クーペ | 1927年に登場したキャディラックの廉価版。 | 『"シラノ"の拳銃』 |
ロールス・ロイス・シルヴァー・レイス | 1947年に登場した比較的小型の4.2リッター直6 | 『長いお別れ』 |
(1999/11/09)